高性能瀝青面層就地冷再生技術
同就地冷再生技術是利用專業再生機械在現場對瀝青路面進行冷銑刨、破碎和篩分，加入一定數量的新集料、再生結合料（聚合物改性泡沫瀝青）、穩定劑（水泥）和水，在常溫條件下經過拌和、攤鋪和碾壓等工序，實現瀝青路
同步攤鋪的全深式水泥冷再生技術
同步攤鋪的全深式水泥冷再生技術是利用再生機對基層或部分面層一起進行銑刨破碎，同時經前方的輔助車輛，精準添加相應比例的水、水泥同步拌和，生成新的冷再生混合料，并輸送至緊隨其后的攤鋪機料斗中，由攤鋪機直接
廠拌冷再生技術
廠拌冷再生技術是將瀝青路面回收料(RMAP) 就近運至拌和廠（場、站)，經破碎、篩分，以一定的比例與新集料、再生結合料、填料(礦粉等)、水進行常溫拌和，常溫鋪筑形成路面結構層的瀝青路面再生技術。
雙層連鋪技術
雙層連鋪技術：同步攤鋪的水泥就地冷再生基層與泡沫瀝青冷再生下面層雙層連鋪的形式，基層和面層兩層一起進行養護，縮短了施工工期，層間聯結緊密，面層和基層能夠一起取出芯樣，若需要撒布透層油。
抗滑低噪超表處
抗滑低噪超表處是采用層鋪法工藝，實際情況預灑布一層滲透還原粘結層于原路面上，對原路面進行滲透、還原、封閉毛細空隙，并確保原路面與層間粘結，隨后精選特定單粒徑集料和化學交聯型多元改性乳化瀝青（灑布型）通
超高粘抗滑磨耗層
超高粘抗滑磨耗層是指預灑布一層滲透還原粘結層于原路面上，對原路面進行滲透、還原、封閉毛細空隙，并確保原路面與層間粘結，將常規微表處施工的稀漿封層車進行關鍵部件的改裝，采用類似微表處的施工拌合攤鋪工藝
高延彈超薄罩面
高延彈超薄罩面是采用超粘非乳化不粘輪粘層油，采用具有高延、高彈特點的高延彈特種改性瀝青，并采用獨特靜音型混合料級配，鋪筑出具有高韌、阻裂、抗滑、降噪特點的高延彈超薄瀝青罩面
就地熱再生
在原有瀝青路面上經過加熱軟化、以機械方式翻松路面舊料，根據需要添加一定數量的瀝青、再生劑、新混合料或新骨料，然后進行拌合，并將所形成的瀝青混合料現場重新攤鋪壓實。
長周期全結構再生養護
公路長周期綜合養護：通過對建設數據、養護歷史數據（養護時間、養護路段、養護措施、歷年病害、檢測數據、氣象資料）、交通數據等公路養護大數據的深入挖掘、科學分析