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中星養(yǎng)護雙層連鋪就地冷再生技術(shù)首次亮相武漢市國省道大中修工程
為積極響應(yīng)國家“碳達(dá)峰、碳中和”的節(jié)能減排目標(biāo)，近日，中星養(yǎng)護應(yīng)用雙層連鋪就地冷再生技術(shù)，助力武漢市江夏區(qū)2023年普通國省道大中修工程S122段項目，利用科技創(chuàng)新踐行節(jié)能減排使命。
本項目S122武咸線起于陳安益，止于靈山村，路線全長 5.3km；道路等級為一級公路，雙向四車道，道路寬度24m。
項目改造方案：原上基層20cm水泥碎石基層就地冷再生（再生厚度為20cm），其上鋪設(shè)10cm 泡沫瀝青就地冷再生下面層+4cmAC-13上面層。
雙層連鋪綠色低碳工藝優(yōu)勢明顯
- 水泥就地冷再生與泡沫瀝青就地冷再生同一天完成，可顯著提升材料強度與均勻性，延長道路使用壽命預(yù)期。
- 舊瀝青路面和基層混合料全部回收利用，降低原材料成本，減少環(huán)境污染。
- 施工結(jié)束后便可開放輕交通，7天后便具備罩面條件，減少交通影響。
- 節(jié)約成本、降低能耗：與傳統(tǒng)銑刨罩面維修方法相比，可節(jié)約40%左右的成本，節(jié)省加熱能源60%以上，減少碳排放量80%以上。
這是武漢市第一次大規(guī)模應(yīng)用此雙層連鋪高性能低碳技術(shù)，為今后當(dāng)?shù)貒「删€公路維修項目開辟新的結(jié)構(gòu)形式與養(yǎng)護方案提供了良好借鑒。
中星養(yǎng)護將以此項目的成功實施為基礎(chǔ)，加快綠色低碳公路養(yǎng)護技術(shù)的推廣應(yīng)用，全力打開現(xiàn)代化養(yǎng)護新格局。
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